(WS) Vom 17. Juli bis 31. August 2015 wird die Ringbahn zwischen Bundesplatz und Halensee wegen einer Grund- und Weichenerneuerung gesperrt. Die SPD-Fraktion hat jetzt für die BVV-Sitzung am 19. März einen Antrag eingebracht, mit dem das zu erwartende Verkehrschaos im öffentlichen Personennahverkehr vermieden werden soll. In dem Antrag wird das Bezirksamt aufgefordert, bei der zuständigen Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt sowie beim Verkehrsverbund darauf hinzuwirken, dass die Kundeninformation sowie die ÖPNV-Ersatzleistungen verbessert werden. U.a. fordert der Antrag von der Verkehrslenkung Berlin, dass durch verkehrsorganisatorische Maßnahmen eine Fahrplanstabilität der Schienenersatzverkehrs (SEV)-Busse auch in der Berufsverkehrsspitze gewährleistet ist. Lesen Sie hier den kompletten Antrag: Ringbahn
Graffitis im U‑Bahnhof Bundesplatz – BVG bleibt bei zügiger Entfernung
Eine gute Nachricht erreichte die Initiative Bundesplatz e.V. heute aus dem Vorstandsstab der BVG. Anders als befürchtet, planen die Verkehrsbetriebe nicht, die zeitnahe Entfernung von Graffitis am U‑Bahnhof Bundesplatz aus Kostengründen einzustellen. Im Gegenteil: Die BVG teilt unsere Auffassung, dass die schnelle Entfernung von Vandalismusschäden Nachahmungs- und Wiederholungstäter abhält und langfristig eine erhebliche Kostenreduzierung mit sich bringt. Eine Verringerung dieser Aktivitäten sei “in keiner Weise geplant”, so die BVG.
Der Vorstand der Initiative Bundesplatz e.V. hatte sich Mitte Februar an die BVG-Chefin Sigrid Nikutta gewandt, um für die Fortführung der bewährten Vorgehensweise, Graffitis umgehend beseitigen zu lassen, zu werben. Die Antwort erfolgte prompt und positiv – herzlichen Dank dafür!
Neue Hochhäuser für die City West. Interessante Diskussion im Bikini-Haus
Stefan Evers MdA, Mitglied der Initiative Bundesplatz e.V., Stellvertretender Vorsitzender der CDU-Fraktion und Sprecher für Stadtentwicklungspolitik, lädt zu einer interessanten Vortrags- und Diskussionsveranstaltung ein: “Neue Hochhäuser für die City West?” am Dienstag, den 17. März 2015, 19.30 Uhr
im BIKINI HAUS, 1. Obergeschoss/Galerieebene, Budapester Str. 44.
Diskutiert wird unter anderem über aktuelle Bauprojekte in der City West. Welche Bauprojekte gibt es, wie wirken sie sich auf das Stadtbild aus, welche Hürden gilt es zu nehmen, welche Teile der City West sind überhaupt geeignet für neue Hochhäuser? Das und mehr möchten wir an diesem Abend mit Ihnen diskutieren. Auf dem Podium:
Dr. Jürgen Lautsch, Prof. Christoph Langhof und Anette Axthelm. Programm hier: Einladung_FORUM_BAU_2015_03
Ferngüterzüge kommen: Bahn lehnt frühzeitigen Dialog mit Bürgern ab / Kein Lärmschutz mit hohem Standard geplant.
Die Deutsche Bahn AG zeigt keine erkennbare Bereitschaft, die Anwohner über den geplanten Bau einer Güterfernverkehr-Trasse, parallel zum S‑Bahn Südring, aktiv und frühzeitig zu informieren. Auch einen Lärmschutz mit hohem Standard lehnt sie ab. Das geht aus der Antwort des Bezirksamtes Charlottenburg-Wilmersdorf auf eine Anfrage von Alexander Kaas Elias, Mitglied derBVV-Fraktion Bündnis 90/Die Grüne und der Initiative Bundesplatz e.V., hervor.
1. Inwieweit wurde das Bezirksamt in die Planungen der Deutschen Bahn AG einbezogen, nun doch den südwestlichen Schieneninnenring für Fernzugverkehr zu ertüchtigen?
Eine Einbeziehung des Bezirksamtes in die Planungen hat es im Sinne der Anfrage nicht gegeben. Zu einem früheren Zeitpunkt (ca. 2012) hat es auf Fachebene Vorabstimmungen seitens der DB mit dem Umwelt- und Naturschutzamt hinsichtlich bodenschutz- und naturschutzrechtlicher Fragen gegeben (Umgang mit Bodenverunreinigungen/ Bodenaushub, mit zu entfernenden Vegetationsbeständen). Diese Gespräche wurden seitens der DB nicht weitergeführt. Das Bezirksamt hat von den wieder aufgegriffenen Planungen lediglich aus der Presse erfahren.
Partizipation – Modewort oder ernst gemeint? Wien nimmt seine Bürger mit
(SP) Die Beteiligung der Bürgerinnen und Bürger an der Stadtentwicklung und an Planungsverfahren ist spätestens seit dem Bürgerentscheid zum Flughafengelände Tempelhof auch in Berlin in aller Munde. Aber wie ernst gemeint sind hierzulande die sogenannten Angebote, Anwohnerinnen und Anwohner über die gesetzlich geregelten Verfahren hinaus frühzeitig in Planungen einzubinden, lokales Know-how zu integrieren und auf Augenhöhe zu diskutieren und zu entscheiden? Einige Projekte wie der geplante öffentliche Dialog zum “Rathausforum” in Mitte geben Anlass zur Hoffnung. Jedoch fehlt ein für alle Planungsträger in Berlin verbindliches transparentes, kommunikatives Verfahren, das aus einzelnen guten Ansätzen echte Partizipation macht.
Wieder geht Wien mit gutem Beispiel voran. Soeben hat der Magistrat der österreichischen Hauptstadt seinen “Masterplan für eine partizipatorische Stadtentwicklung” öffentlich zur Diskussion gestellt. Im Sommer 2015 soll der Plan verabschiedet werden.
Endlich wieder zu sehen: Ausstellung von Fotografien von Fritz und Klaus Eschen
“VON MEINEM VATER HABE ICH SEHEN GELERNT!”
Fotografien aus der Nachkriegsgeschichte unserer Stadt von Fritz und Klaus Eschen. Ausstellung im Kurt-Schumacher-Haus vom 11. März bis 10. April 2015
FRITZ ESCHEN (1900 – 1964) und KLAUS ESCHEN (*1939), Vater und Sohn, die beide jahrzehntelang am Kaiser- und Bundesplatz lebten, haben mit ihren Fotografien Berliner Stadtgeschichte geschrieben. Beide waren Flaneure, sie durchwanderten die sich alltäglich verändernde Stadt, in der sie zu Hause waren und die sie liebten. Mit ihrer Kamera wurden sie zu bewunderten Chronisten Berlins und des heutigen Bundesplatzes.
Sie singen wieder: Konzert der Capella Kreuzberg in der Lindenkirche
Einige Mitglieder der Initiative Bundesplatz e.V. engagieren sich nicht nur in der Pflege des Platzes, sondern singen auch. So auch Ursula Müller-Brodmann. Sie ist Mitglied der Capella Kreuzberg, dem Konzertchor der Berliner Stadtmission. Am Samstag, den 21. März 2015 um 19.00 Uhr, gastiert der Chor mit a‑capella-Werken in Wilmersdorf, und zwar in der Lindenkirche, Homburger Straße 48. Wer das Konzert dort versäumt, kann es am Sonntag in der Emmauskirche in Kreuzberg nachholen, allerdings schon um 17.00 Uhr. Plakat hier:a capella_Mail_A6
Europäische Hauptstädte gehen neue Mobilitätswege – Berlin fällt ab
(SP) Nicht nur Wien geht neue Wege in Sachen Mobilität (s. Beitrag auf dieser Seite vom 28. Februar), auch die Hauptstädte Paris und Madrid legen jetzt neue Konzepte für die Reduzierung der Belastungen durch den Inidividual- und Güterverkehr vor. Allein Berlin verharrt in veralteten Strukturen und Denkmustern. Personalmangel allein kann hier nicht der Grund sein, vielmehr fehlen politscher Wille und Konzepte.
So plant die neue Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo die Umwidmung der vier zentralen Innenstadtbezirke zu “Halbfußgängerzonen”, in denen zukünftig nur noch Busse, Fahrräder, Taxis, Lieferwagen, Rettungsfahrzeuge und Anwohner-PKW verkehren dürfen. Zunächst nur am Wochenende, dann aber schrittweise auch an den Wochentagen. Darüber hinaus wird – mit wenigen Ausnahmen – flächendeckend Tempo 30 eingeführt. Auch Begegnungszonen, in denen Fußgänger und Fahrradfahrer Priorität haben, werden eingerichtet. In Berlin wird das seitens der Senatsverwaltung stets als “nicht realisierbar” abgelehnt.
